近日，由精工鋼構(gòu)承建的中國摩（重慶）項目三期、四期（娛樂綜合體項目）鋼結(jié)構(gòu)工程中央核心區(qū)屋蓋卸載成功完成。這標志著項目鋼結(jié)構(gòu)工程施工圓滿完成，項目建設(shè)取得重要階段性成果。

      重慶中國摩是亞洲首座集購物、休閑、娛樂、文化、體育等于一體的世界游購綜合體。項目位于重慶兩江新區(qū)保稅港區(qū)中心區(qū)域，毗鄰重慶江北國際機場，占地面積約10.85萬㎡，建筑面積48.7萬㎡。項目鋼結(jié)構(gòu)包括中央核心區(qū)鋼屋蓋、雨檐鋼屋蓋、商業(yè)體天窗鋼結(jié)構(gòu)三部分。其中項目中央核心區(qū)是面積近3萬㎡的全球最大、亞洲首座尼克主題樂園。建成后將為大家?guī)韨涫軞g迎的汪汪隊、海綿寶寶、忍者龜、愛探險的朵拉等14組超級國際IP，包括兒童類、刺激類、家庭類的29套IP故事線及形象包裝的娛樂設(shè)備。

     重慶中國摩采用超大跨度雙層自由曲面正交正放網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，四周由44根鋼柱及中心鋼斜撐組成支承體系。與目前已建成擁有相似形態(tài)的世界上最大的穹頂、國內(nèi)十大鋼結(jié)構(gòu)建筑之一、亞洲最大的劇院綜合體——國家大劇院相比，中國摩在鋼結(jié)構(gòu)總重量、結(jié)構(gòu)跨度、結(jié)構(gòu)高度、施工難度等方面均創(chuàng)造了新的紀錄。

1.國內(nèi)率先高強度低模組滑動材料滑動支座

       項目中央核心區(qū)上部鋼屋蓋為曲面造型大跨正交桁架結(jié)構(gòu)，南北跨度150m、東西跨度250m，屋蓋中心標高65m，屋蓋矢高約35m。整個屋蓋落于下部由鋼柱及斜撐組成的排架柱上，柱頂通過單向滑移鋼支座與屋蓋連接，用以釋放屋蓋桁架徑向水平推力。

       本項目支座依據(jù)歐洲標準設(shè)計，環(huán)向水平反力大，在國內(nèi)率先采用了高強度低摩擦系數(shù)的進口滑動材料——高性能的改性超高分子量聚乙烯。經(jīng)試驗，滑動材料性能遠超常規(guī)PTFE材料，抗壓強度達180MPa，支座側(cè)向剪力超過15000kN，摩擦系數(shù)滿足設(shè)計要求。

△支座滑動方向示意圖

       2.大型鋼屋蓋整體預(yù)變形安裝及卸載后支座自復(fù)位施工技術(shù)

       由于結(jié)構(gòu)四周成品支座均為單向滑動支座，無法承擔沿滑移方向的水平反力。因此在屋蓋卸載階段，結(jié)構(gòu)由多點支承狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樗闹苤ёС械臓顟B(tài)時，支座必將產(chǎn)生水平位移。為保證卸載施工完成后，支座處于居中狀態(tài)，減小對支承柱產(chǎn)生的附加彎矩，在施工前通過有限元分析計算得到整個屋蓋結(jié)構(gòu)的變形情況，并在深化設(shè)計、加工制作和安裝時對屋蓋結(jié)構(gòu)進行整體預(yù)變形處理。支座加工時需要提前對上頂板處的可滑移部分部件按預(yù)偏值要求進行生產(chǎn)和固定，并在安裝時按預(yù)變形姿態(tài)進行預(yù)偏安裝，支座預(yù)偏值最大達80mm?，F(xiàn)場屋蓋卸載完成后，支座復(fù)位情況良好，實際滑移量與理論預(yù)偏值基本吻合，偏差控制在設(shè)計要求內(nèi)。

       3.柔性雙曲結(jié)構(gòu)累積提升施工技術(shù)

       施工前期通過多種方案的反復(fù)對比，最終采用了“中間多點累積提升+四周吊裝”的施工方案。為減小鋼結(jié)構(gòu)的拼裝高度，中間提升區(qū)共分為三次累積提升，最大提升高度達46m，最大提升重量約3000t。由于屋蓋自身結(jié)構(gòu)特性，為減小提升過程中結(jié)構(gòu)的變形，采用了密吊點+扁擔式格構(gòu)提升架，每組提升架兩端各設(shè)置一個提升吊點，分別提升下部兩榀桁架，較好保證了施工精度。本工程共設(shè)置28組提升架，52個提升吊點，提升架最大高度達70m。

      4.復(fù)雜邊界下結(jié)構(gòu)卸載技術(shù)

       屋蓋提升合攏后需要對不同類型的100多個臨時支承點進行卸載，最大卸載量120mm。整個屋蓋支承點形式分為兩種：外圈為吊裝區(qū)，共設(shè)置118組四邊格構(gòu)支撐架，內(nèi)圈為52個提升吊點支撐。通過多種卸載順序的模擬分析對比，并經(jīng)過專項卸載施工專家論證，最終選擇了“吊裝區(qū)支撐架分批先卸載，提升區(qū)提升點分級后卸載”方式。卸載過程中同時對屋蓋進行了實時應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測和變形測量，監(jiān)測結(jié)果與理論分析基本一致，偏差較小，有效地保障了這一特殊結(jié)構(gòu)的施工和后續(xù)使用的安全性。

△屋蓋卸載前

△屋蓋卸載后

       5.彈丸之地的騰挪之術(shù)--項目信息化管理的成功應(yīng)用

       樂園位于建筑中央核心區(qū)，且下方施工場地面積小于鋼屋蓋投影面積，施工區(qū)域與場外僅有北側(cè)預(yù)留進出通道，場地狹小，施工組織難度大。為解決場地對施工組織的影響我司在項目中運用了基于BIM的信息化管理技術(shù)。其中在項目策劃階段通過信息化動態(tài)場地組織模擬技術(shù)對施工過程的進行模擬，確定合理的施工順序和動態(tài)道路場地規(guī)劃，為后續(xù)施工開展提供可靠依據(jù)。另外通過信息化物料供貨平臺和物流管理平臺對現(xiàn)場的材料儲備進行嚴格控制，對物料組織進行實時跟蹤和信息化反饋、評價及預(yù)警，避免現(xiàn)場供貨不及或堆料過多的情況。通過上述多項信息化技術(shù)實現(xiàn)在彈丸之地中對每一寸空間的有效利用。

       6.特殊張弦結(jié)構(gòu)同步張拉控制技術(shù)

       位于中央游樂區(qū)四角的商業(yè)體天窗采用了張弦梁結(jié)構(gòu)形式，與常規(guī)張弦結(jié)構(gòu)對比，本工程張弦梁預(yù)應(yīng)力撐桿采用了不可擺動的三角固定式撐桿，導(dǎo)致拉索無法按常規(guī)形式預(yù)偏安裝。項目施工時采用兩端均可調(diào)節(jié)長度的拉索設(shè)計形式，并通過兩端同步張拉的方式進行預(yù)應(yīng)力施工；同時為避免兩端張拉的不同步性導(dǎo)致索夾不平衡力過大而滑動，以及三角固定撐桿水平受力過大而破壞，采用細分級同步張拉控制技術(shù)保證了預(yù)應(yīng)力的順利建立。